台铁“太鲁阁号”列車出轨已致50罹难162人受伤
4月2日上午，台灣铁路“太鲁阁号”408次列車，在重新北市树林區車站發車驶往台东市的途中，生薑貼,行至花莲县大净水地道時產生出轨变乱，造成車辆擦撞地道壁，多節車箱紧张变形。截至昨天（2日）晚上9時30分，按照台灣媒体更新的数据，变乱已造成50人遇难。总台记者陈轩石经由過程德律风连線先容了变乱的最新环境。连線要点：
变乱已致50遇难 162人受伤
今朝的伤亡的数字有一個最新的改正，是造成為了50人灭亡，而轻重伤的伤者。今朝统计一共是162名，不育,部門已出院了，如今另有几十名的伤者。
全台下半旗三天悼念
此外，這起变乱可以说是六七十年来，台灣最紧张的铁路交通伤亡不测变乱，以是台灣政府决议从今天起头持续三天全台降半旗志哀。
变乱缘由疑点重重
至于变乱的缘由，如今根基上排除后天的身分，应當是人祸或是機器的妨碍。按照最新的说法，昨天报导说泊車的時候是9時28分，可是今天的最新的更新是8時15分這名闯祸者就把車停在了一個阿谁不该该泊車的处所。至于有无拉手刹，如今成為一個重大的疑点。
那末据當現场的一些工人说，司機有去黑頭產品,拉手刹，并且在車头轮子下面是垫了石头盖住的，不晓得為甚麼厥后就滑落了，但這個说法如今是那末引發了很大的疑点。
按照检方暗示，現场勘验工程車是挂在空挡YKS沙發,，并无拉手刹的。那末以是這究竟是機器的缘由，仍是其他的环境，如今有待进一步的查询拜访。至于這50名的遇难者，他们的尸体有27名死者是集中在車头，也就是第8号車箱，可是不少都已残损，环境是惨不忍睹。在昨天晚上有几十名遇难者的美容修复师连夜熬夜忍着眼泪，對尸体举行修复的事情。
已有30名遇难者身份获得确認
今朝已有30名的遇难者的身份获得确認，警方如今已完成為了對這些遇难者的DNA的抽取，那末政府暗示夺取在两天以内完成這個所有遇难者這個身份简直認。后续事情就是把地道内残缺的車体拖出来。
但因為在地道内施工很坚苦，大型的吊具車没有法子进入，以是都靠只能把他们一点一点地拉出来，然后再举行铁道的修复和電力的修复。
昨天估量工程大要必要7天，最少一個星期才可以或许彻底地修复地道車道，并规复通車。最新的环境就是如许，台灣政府今天（3日）上午11時也會召开第二次记者會，對有關的环境做进一步的阐明。
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